「速さ」が自慢です!ベンツ一筋1万台の実績で実現!ベンツ修理士が丁寧にサポート!神奈川・東京・埼玉・静岡など出張で直せるものは出張修理で即日完了! 横浜市は即日対応!  故障時はぜひ当店へ!すべてのオーナー様へ・・・ベンツの修理は「誰」に依頼するかで全て決まります!
ベンツ修理専門 M&Mの修理ブログ

ミッション修理事例

W211ミッション修理 7速バルブボディ交換

ベンツ修理専門のM&Mです!

W211のオートマ故障で入庫いたしました。

7速ATの定番のVGS故障です。

今回はバルブボディ 交換にて対応いたします。

外販不可品として有名ですが、弊社は手配可能です。

入庫して翌々日に部品入荷で到着日に作業しますので3日間の入院となりました。

この2週間で7速AT故障が5台入庫でした。

どれだけ壊れれば落ち着くのでしょうか。。。

困ったものです。。。

   
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました!
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください!

ベンツ修理,ベンツ故障,横浜,神奈川

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故障現場へ当店スタッフが伺いますので現地で即日修理となります。
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ベンツのオートマ修理 7速

ベンツ修理のM&Mです!

7速オートマの修理です。

こちらのオーナー様はヤナセの見積もりと同じように整備してくれとの事でバルブボディ丸ごとで変えさせていただきました。

通常、部品の購入もディーラー権を所有しているショップ(ヤナセなど)以外は不可能ですが、M&Mはベンツ修理専門店として実績があるのでメーカー供給可能です。

ディーラーさん価格から10万円ほど下げた価格でご案内可能です。

   
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CVT修理は1泊で!

ベンツ修理のM&Mです!

W245のBクラスで「トランスミッション指定の工場で点検」の警告が点灯して、シフト操作時のショックやローギヤ固定の修理です。

センサーを内蔵している電子基板が原因です。

CVT基板というヤツです。

ディーラーさんを始めとして基板のみという部品供給は終わってしまい、バルブボディ という大きな部品ごとの交換になるのが通常ですが、M&Mは基板のみで作業可能です。

中古部品は使えないので今となっては基板交換は裏ワザ中の裏ワザです。

バルブボディ交換よりもグッと費用を抑えられます。

お困りのオーナー様はご相談ください。

1泊で作業可能です!

   
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「ベンツ修理士」W210の5速オートマ変速不良の原因は?

ベンツ修理の専門店M&Mです!
当店は出張修理も承っております。

今回はW210の変速不良です。
点検するとシフトボックスが壊れていました。

シフトをPからDなどに動かした時に、ドンっというまるで追突されたような衝撃があり、走行させると2速から変速しない………そんな症状です。

部品を用意して出張作業となりました。

作業は30分ほどで完了しテスターでエラー消去して終わりです!

W210の変速不良

W210の変速不良

W210の変速不良

 

 

   
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W210の変速不良

「ベンツ修理士」W168のミッション交換

ベンツ修理の専門店M&Mです!

W168のミッション交換をしました。

エンジンごと車体から取り外しますので、非常に大変な作業です。

W168はミッションが弱く、以前はこういった作業をよくやっていましたが近年はさすがに修理代と車両代との絡みで修理に着手するオーナー様がいなかったのですが、こちらはA210でご愛着があるオーナー様だったので作業許可をいただきました!

まだまだミッションを直せば乗れますからW168オーナー様、頑張ってください!!

他に代えられない良さがあるW168、長くお乗りください!

W168のミッション交換

W168のミッション交換

W168のミッション交換

W168のミッション交換

W168のミッション交換

W168のミッション交換

 

   
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