CLKクラス 修理事例
「ベンツ修理士」車検やブレーキ、足回りの作業が多いです！
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ベンツの車検や足回り整備で工場は大忙しです！
ベンツの故障は当店へ！ベンツ修理士の店M&Mです！
W221やW210、W209とベンツだらけの工場ですが車検や足回りの整備を頑張っています！
近年の車も足回りの異音があったりと中々進歩がなくベンツって・・・と思うこの頃です。
足回りやブレーキの整備はディーラーさんだとかなり高額になります。
当店では半額程度で済ませられるように割引しています。
ブレーキパッドの警告や、ハンドル操作での異音などありましたら安く修理しますので当店へお問い合わせください！
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました！
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください！
ベンツの修理,ベンツの車検,ベンツに関わる事は何でもご相談ください♬
ベンツ修理専門店 M&Mは、出張修理も承っております！！
故障現場へ当店スタッフが伺いますので現地で即日修理となります。
横浜市、川崎市など神奈川県全域、東京２３区を始め東京都全域、埼玉県など
関東圏内は出張可能です。
遠方の方はまずご相談ください。できる限りのサポートをさせていただきます！
無料見積り、ベンツ故障相談、ディーラーさんに聞けないちょっとした事etc…
何でもご相談ください！
精一杯の対応をお約束致します！
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↓LINEからのベンツ故障、修理のお問い合わせも承ります！！↓
「ベンツ修理士」エンジンからガラガラ音がして冷却水が漏れた！
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ベンツのエンジンからガラガラと異音がしてLLCが漏れてしまいました！
ベンツが故障した際は当店へ！
横浜のベンツ修理専門店M&Mです！
エンジンからガラガラとかカラカラという異音が発生したらマズイです！
音がしてしまうと大体その日の内に冷却水が漏れ始めます。
ウォーターポンプが壊れたのです。
ラジエターの冷却水をエンジンに循環させるためにファンベルトで動かされている部品です！
７万ｋｍあたりから怪しくなってきますので未交換の場合はチェックが必要です！
今回はW211でしたがW210にもW220にも、いろいろなベンツに １９９８年～２００５年くらいまでのV6エンジン、V8エンジンに同じ部品が使用されています。
この車は12万kｍ未交換でした。
ラジエターの交換歴もなさそうでゴムホースが劣化していて同時交換が必要でした。
サーモスタットというエンジン部品も同時に交換しました。
定期的にチェックしておかないと路上でトラブルなんてことになり兼ねない部品です！
注意が必要です！
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました！
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください！
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ベンツ修理専門店 M&Mは、出張修理も承っております！！
故障現場へ当店スタッフが伺いますので現地で即日修理となります。
横浜市、川崎市など神奈川県全域、東京２３区を始め東京都全域、埼玉県など
関東圏内は出張可能です。
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「ベンツ修理士」オルタネーターのオーバーホール
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ベンツのオルタネーターを分解してみました！
ベンツ故障の際は当店へ！ M&Mです！
W211ですがメーターにバッテリー警告（赤）が点灯した車で点検をしたところ発電機（オルタネーター）が故障していました。
※ダイナモとも言いますね
当店では修理方法をオーナー様と打ち合わせして最も良い手段で決めていきます。
今回はオーバーホールになりました。
修理後、売却を検討しているとの事です。
もったいなぁと思いながらですが作業開始しました！
オルタネーターはW220やW215、R230など共通が多いです。
今回はICレギュレーターの消耗でした。
すり減っていますね。
オーナー様のご希望でICレギュレーターの交換のみで今回は終了です！
安く修理できて喜んでもらえました！
W211の場合はバッテリー警告に３種類ありますのでメーター内にバッテリー関係のメッセージが出た時は専門店にご相談ください！
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました！
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください！
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ベンツ修理専門店 M&Mは、出張修理も承っております！！
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「ベンツ修理士の店」変速ショックの原因はコチラ
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故障の際はベンツ修理士にお任せください！
５速ミッションに多いトラブルです。
※W210、W211、W220、W215、R230などですね。他にも多数あります。
変速の際にゴツゴツと振動があるという症状があるオーナー様に朗報です。
ミッション本体の不具合も考えられますが、この部品が原因の時もありますので
ミッション不良と診断されても別の原因なんて事があるかもしれませんので確認しましょう！
ミッションとデフを接続するプロペラシャフトという部品のミッション側、デフ側に
「ディスクジョイント」というゴムのプレートがあります。
この部品がミッションからの回転力や瞬間的なショックを軽減しながらデフに伝える役割となっています。
この部品が劣化すると軽減が無くなり振動やショックが顕著になります。
ミッション不良が疑われていたけどプロペラシャフトのディスクジョイントが原因だったケース、決して少なくありません。
点検しましょう！
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「ベンツ修理士の店」エンジンの後ろからオイル漏れ
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ベンツ故障の際は当店へ
ベンツ修理専門店M&Mです！
エンジンの後ろにある リヤエキスパンションプラグ という部品が良く劣化しオイル漏れを起こします。
２００６年以降のエンジンに採用された部品です。
エンジンの真後ろにあり、垂れたオイルがマフラーに付着して煙が出て、焦げ臭さが充満します。
この丸いところのパッキンが劣化してオイルが漏れてしまいます。
部品は数百円なので交換をお勧めします。
これは専門店だからこそ知っているオイル漏れ事例でした！
他店で余計な整備をされる前に専門家にお任さください！
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