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ベンツ修理専門 M&Mの修理ブログ

GLクラス 修理事例

エンジン警告灯の原因!カムアジャスター

ベンツ修理のM&M です!

W216のCL63 AMGです。

このあたりの年代のベンツで「あるある」のカムアジャスター交換です。

エンジンの警告灯が出てるが自覚症状はない。

エンジン始動のセルのクランキングが長い。

エンジン始動の瞬間にガラガラと音がする。

高回転に回した時に異音がする。

こんな時はカムアジャスターが疑わしいです。

タイミングチェーンで回転する部品ですがエンジンの内部に作用する調整をしている部品です。

専用工具も必要だし、ノウハウも必要です。

他店には真似できない作業となります。

にわか専門店では作業できません。

※失敗します。

純正部品での対応しか出来ないのでディーラーさんと劇的な差額は期待できませんがピンポイント修理する事でディーラーさんの半額以下で済むよう案内しております。

ディーラーさんは関連部品の総交換になります。

この作業も最短1泊で可能です。

※事前に打ち合わせできれば当日作業も決して不可能ではありません。

ベンツ修理に特化した専門店のM&Mにお任せください!

   
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました!
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください!

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W211ミッション修理 7速バルブボディ交換

ベンツ修理専門のM&Mです!

W211のオートマ故障で入庫いたしました。

7速ATの定番のVGS故障です。

今回はバルブボディ 交換にて対応いたします。

外販不可品として有名ですが、弊社は手配可能です。

入庫して翌々日に部品入荷で到着日に作業しますので3日間の入院となりました。

この2週間で7速AT故障が5台入庫でした。

どれだけ壊れれば落ち着くのでしょうか。。。

困ったものです。。。

   
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ベンツのエアコン修理!

ベンツ修理のM&Mです!

エアコン修理はベンツでは非常に多い故障です。

1ヶ月で20台くらいやったかもしれません。。。

コンプレッサーやら配管やらで毎日のようにエアコンの修理や点検をしています!

コンプレッサー交換なら1泊で完了しますので、エアコンのトラブルがあるベンツにお乗りでしたらご相談ください!

   
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アイドリング中や加速時の振動修理

ベンツ修理のM&Mです!

アイドリング中などでシートに伝わる振動が大きくなったベンツです。

エンジンを支えているゴムの塊(エンジンマウント)の交換です!

シフトをドライブに入れた途端に不快な振動。。。

そんな時はエンジンマウントが潰れてきている合図です。

ミッションマウントも同時に交換します!

写真のマウントは明らかな潰れがありませんが、酷いのは凄い潰れています。

交換するとエンジンがかかっているか分からなくなるくらい静かになりますよ!

   
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CDIやブルーテック特有の厄介なオイル漏れ修理

ベンツ修理専門のM&Mです!

ディーゼルエンジンの典型的なオイル漏れの修理です。

オイルクーラーのパッキン不良となります。

たかがパッキンを変えるだけなのに1日以上かかります。。。

ディーラーさんなどでは1週間預かりコースです。

ここからオイル漏れすると駐車場など凄く汚れます。

床に黒いシミができていたらオイル漏れしていると思います。

そんな症状を抱えているディーゼルエンジンのオーナー様はご相談ください!

   
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