「ベンツ修理士」シフトが動かない原因を対策修理！！
CLクラス 修理事例SLクラス 修理事例Sクラス 修理事例不動車など出張事例特殊修理
ベンツのシフトが動かない！
故障の際は当店へ！M&Mです！
W220が有名ですが、シフトBOX内の部品が破損してシフトが動かなくなります。
W220とは言いますが、下記車両も部品は一緒なのでもちろん故障します。
W215とR230が共通です。
作業はW220が一番楽でR230が厄介です。（余計な話ですね・・・）
内部のプラスチックレバーが破損します。
画像真ん中くらいのヒビが見えますか？
こうなるとシフトがパーキングから動かなくなります。
当店では修理の際にプラスチックだと再発しますので、金属に交換しています。
この作業ですが実は故障前に予防する事を強くお勧めします。
W220は良いのですがW215とR230は症状が出てからだと厄介になるケースがあります。
その時は余計な出費がかかるかもしれませんのでご注意ください！
中古車で購入されたオーナー様で対策済みかどうかは、ブレーキを操作した際のシフトロック解除レバーが動く音で分かります。
両方の音を聞いた事がないと聞き分けが難しいかもしれませんが、イメージとしては
プラスチック状態 ⇒ コツ
金属に対策状態 ⇒ カチャ
まさにこんな感じの差があります。
コツ音は、耳で聞くよりも振動で確認
カチャ音は、耳でも聞こえます。
ご自身の車で対策がまだ作業していなければ作業をお勧めします。
特にR２３０のSLオーナー様、万が一が起きた時にレッカー移動できない立体駐車場などでのトラブルだった最悪のパターンはウッドパネルを破壊するしかありませんよ・・・。
ご注意ください！
当店では、対策前か対策後かの点検も承りますので、ご相談ください。
出張で飛び回っているので、ついでに立ち寄れれば拝見しますよ！
飛び回り先はフェイスブックでも投稿していますので見てみてください！
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました！
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください！
ベンツの修理,ベンツの車検,ベンツに関わる事は何でもご相談ください♬
ベンツ修理専門店 M&Mは、出張修理も承っております！！
故障現場へ当店スタッフが伺いますので現地で即日修理となります。
横浜市、川崎市など神奈川県全域、東京２３区を始め東京都全域、埼玉県など
関東圏内は出張可能です。
遠方の方はまずご相談ください。できる限りのサポートをさせていただきます！
無料見積り、ベンツ故障相談、ディーラーさんに聞けないちょっとした事etc…
何でもご相談ください！
精一杯の対応をお約束致します！
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「ベンツ修理士の店」変速ショックの原因はコチラ
CLKクラス 修理事例CLSクラス 修理事例CLクラス 修理事例Cクラス 修理事例Eクラス 修理事例Mクラス 修理事例SLKクラス 修理事例SLクラス 修理事例Sクラス 修理事例ミッション修理事例
故障の際はベンツ修理士にお任せください！
５速ミッションに多いトラブルです。
※W210、W211、W220、W215、R230などですね。他にも多数あります。
変速の際にゴツゴツと振動があるという症状があるオーナー様に朗報です。
ミッション本体の不具合も考えられますが、この部品が原因の時もありますので
ミッション不良と診断されても別の原因なんて事があるかもしれませんので確認しましょう！
ミッションとデフを接続するプロペラシャフトという部品のミッション側、デフ側に
「ディスクジョイント」というゴムのプレートがあります。
この部品がミッションからの回転力や瞬間的なショックを軽減しながらデフに伝える役割となっています。
この部品が劣化すると軽減が無くなり振動やショックが顕著になります。
ミッション不良が疑われていたけどプロペラシャフトのディスクジョイントが原因だったケース、決して少なくありません。
点検しましょう！
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「ベンツ修理士の店」エンジンの後ろからオイル漏れ
CLKクラス 修理事例CLSクラス 修理事例CLクラス 修理事例Cクラス 修理事例Eクラス 修理事例Gクラス 修理事例SLKクラス 修理事例SLクラス 修理事例オイル漏れ修理事例
ベンツ故障の際は当店へ
ベンツ修理専門店M&Mです！
エンジンの後ろにある リヤエキスパンションプラグ という部品が良く劣化しオイル漏れを起こします。
２００６年以降のエンジンに採用された部品です。
エンジンの真後ろにあり、垂れたオイルがマフラーに付着して煙が出て、焦げ臭さが充満します。
この丸いところのパッキンが劣化してオイルが漏れてしまいます。
部品は数百円なので交換をお勧めします。
これは専門店だからこそ知っているオイル漏れ事例でした！
他店で余計な整備をされる前に専門家にお任さください！
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故障現場へ当店スタッフが伺いますので現地で即日修理となります。
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「ベンツ修理士の店」ATF交換は専門店がお勧めです！
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ベンツ故障の際は当店へ
ベンツ修理専門店M&Mです！
オートマオイル交換です！
５速オートマなので専門店でないと交換できない！という訳ではありませんが、やはりデリケートなミッション内なので専門店に作業を依頼するのが得策です。
作業時に点検も致しますので、オーナー様が気が付かなかったトラブルの予兆に気が付く事もあります。
当店では作業時にATフィルターを同時に交換しないとトラブルを起こす可能性があるので
オイルパンを外してオイル交換をしています。
オイルの量も多く交換できますし、内部に溜まった鉄粉もクリーニングできます。
水混入の気配もチェックいたします！
車検の時についでに作業なんて事ができたらベンツにとって良いメンテナンスが出来ましたね！
交換すると変速が滑らかになって加速がよくなる！なんてお客様の声をよくいただきます！
１０万ｋｍいく前に一度は交換しておきたいです！
１０万ｋｎ以上、未交換の車両はそれこそ専門店にお任せください！
安全な交換で内部洗浄し状態を良いコンディションに戻します！
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「ベンツ修理士の店」W221もエンジンオイル漏れ
CLKクラス 修理事例CLSクラス 修理事例CLクラス 修理事例Eクラス 修理事例GLクラス 修理事例Rクラス 修理事例SLKクラス 修理事例SLクラス 修理事例Sクラス 修理事例オイル漏れ修理事例
ベンツが故障した際は当店へ！
ベンツ修理専門店M&Mです！
１９９８年から定番だったオイル漏れで エンジンオイルフィルターケースパッキンがありましたが、
W221世代でも同じオイルフィルターケースパッキンの劣化でオイル漏れが起きます。
今までと違うのが、パッキンだけで交換も可能ですが、実はケースそのものが歪んでいて
パッキン交換では直らない！というケースが多いです。
当店では、ケースごとの交換をお勧めしております。
パッキン交換との差額が１５０００円くらいあるので悩んでしまいますがお勧めです。
安ければ良い！ってもんじゃないんだなと思わされる整備です！
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