ミッション修理事例

ベンツのミッション故障はお任せください！

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ベンツ修理のM&Mです。

W210のミッション交換を作業いたしました。

ミッション本体、トルコン不良と全滅状態でした。

車体は13万kmで、中古ミッションに乗せ替え作業となりました。

できる限り、低予算で良い状態の物！という事で探してみたところ6万kmの車両から外した中古ミッションが見つかり、1年保証も付けられるので部品はそれで決めました。

注文後、翌日にミッションが届いたのですぐ作業いたしました。

車をお預かりして翌日に完了というスムーズな修理が出来ました！

オーナー様が出張に行かれており引き渡しは3日後になってしまいました。。。

早く！安く！正確に！のM&Mでございます。

ベンツの故障でお困りのオーナー様、ご相談ください。

W211ミッション修理 7速バルブボディ交換

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ベンツ修理専門のM&Mです！

W211のオートマ故障で入庫いたしました。

7速ATの定番のVGS故障です。

今回はバルブボディ 交換にて対応いたします。

外販不可品として有名ですが、弊社は手配可能です。

入庫して翌々日に部品入荷で到着日に作業しますので3日間の入院となりました。

この2週間で7速AT故障が5台入庫でした。

どれだけ壊れれば落ち着くのでしょうか。。。

困ったものです。。。

ベンツのオートマ修理 7速

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ベンツ修理のM&Mです！

7速オートマの修理です。

こちらのオーナー様はヤナセの見積もりと同じように整備してくれとの事でバルブボディ丸ごとで変えさせていただきました。

通常、部品の購入もディーラー権を所有しているショップ（ヤナセなど）以外は不可能ですが、M&Mはベンツ修理専門店として実績があるのでメーカー供給可能です。

ディーラーさん価格から10万円ほど下げた価格でご案内可能です。

CVT修理は1泊で！

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ベンツ修理のM&Mです！

W245のBクラスで「トランスミッション指定の工場で点検」の警告が点灯して、シフト操作時のショックやローギヤ固定の修理です。

センサーを内蔵している電子基板が原因です。

CVT基板というヤツです。

ディーラーさんを始めとして基板のみという部品供給は終わってしまい、バルブボディ という大きな部品ごとの交換になるのが通常ですが、M&Mは基板のみで作業可能です。

中古部品は使えないので今となっては基板交換は裏ワザ中の裏ワザです。

バルブボディ交換よりもグッと費用を抑えられます。

お困りのオーナー様はご相談ください。

1泊で作業可能です！