CLクラス　修理事例

ロアアームのボールジョイント
ラジアスアーム
このあたりが怪しい部品になります。

この車はフロントロアアーム、ロアアームボールジョイント、ラジアスアーム全てのジョイントとブッシュが切れていたので総交換致しました。

音の解消はもちろん、ハンドリングも良くなりオーナーさまに喜んでいただきました！

非常に状態が良いので車検とオイル交換とエアフィルター交換、距離が5万kmくらいだったので7GのATオイル交換（7速オートマ）を作業し完了です！

早期予約で最大2万円の割引がありますので是非ご活用ください！

ブレーキローターが17万円もします。
1枚でです。
左右に使用しているので、単純に部品代が34万円ですね………。
恐ろしい車です。

こちらの車は1枚目の写真と2枚目の写真で差が分かりますでしょうか？

2枚目の新品ローター写真を見るとディスクローターに沢山の穴が空いてます。
穴というより窪みになるわけですが、1枚目を見ると窪みが有りません！

窪みが無くなるほどに擦り減ってしまった訳ですね。

要交換！！となるわけです。

AMGって迂闊に乗ると、こういった予想外に高い消耗品交換が付きまとう車です。

中古車になって価格がお求め易くなりますが後々のメンテ代もちゃんと考えてご購入ください！

この車のオーナー様は、そのあたりちゃんと考えてご存知の上で所有されていますが中には全く知らずに買っちゃったオーナー様も多く存在します。

ご注意ください！

こちらのお客様はわざわざM&Mにお車を整備に出していただく為に大阪からお越しいただきました！

ありがとうございます！

当店は7速オートマの修理を含め作業実績が月間でも20台以上あります。

寒い時期なら作業時間は3時間くらいで、暑い時期だと6時間以上かかりますが当日作業も可能です。