Gクラス　修理事例

7速オートマは非常に鉄粉が出易く、それにより故障も発生しやすくなります。

今日はW164の7速オートマのATF交換です。

写真でお分かりの通り、鉄粉で真っ黒です。
フィルターを指でなぞれば指は真っ黒！！

こんな状態ではAT本体に悪さしかありません。
フィルターも詰まります！

102770kmでの交換です。

おそらく初交換なのでしょうか。
ドレンボルトに工具を掛けた形跡が無かったので。。

ミッションがダメになる前に交換！

ただし、7速オートマのオイル交換は慣れているショップでないと大変な事になるリスクがありますのでショップ選びは慎重に！

当店は7速オートマの作業だけでも月間20台以上の実績がありますのでお任せ下さい！

W203 C32のオルタネーター交換をしました！
邪魔なホースが多くて大変ですが、慣れているので1本だけホースを外して交換します！
冷却水を１滴も垂らさず作業完了できました♬

出張の場合は、お客様宅でいかに液体を出さずに綺麗なまま作業を終わらせられるか！が大切です！

慣れていればいるほど、そういった事も可能になります！

今回の作業は大変満足でした(^o^)

すでにカット済みのサスですが更に気持ちだけ下げたいとの事で4分の1巻だけ切りました。

こういった修理以外のメニューもございます！

6万kmの個体でしたがオイル管理が悪い様子ですね。
先日10万km超えの個体はキレイなエンジンだったのに6万kmでコレは車がかわいそうです！
この管理では今後エンジンからの異音を始め、燃費の悪化やパワー不足に繋がります！

当店では初めてのオーナーさまでしたのでオイル交換の頻度を上げていただくようお願いして今回は車検終了となりました！