Sクラス　修理事例

チャージする為の時間が長いというエラーでメーターにエアサス警告が点灯してしまいます。

DAS診断機で調べると「ややポンプが弱い」という様子。

オーナー様が純正メーカーポンプをご用意していただいていたので、早速この場で交換作業開始します！

当日修理完了です！

この車は完全に車高が落ちていましたので乗れなかったでしょうね。
エンジンをかけても、わずかに車高が上がる程度。

近所の車屋さんには20万以上かかるし、時間もかかると言われたご様子です。

当店は呼ばれればすぐ行きます！
作業も1時間で終わらせます！

工場に持ってきてください！なんて鬼みたいな事を言いません。
この状態で走ればエアサスポンプは間違いなくと言っていいほどの確率で焼き付き故障を起こします。

持ってきてください！というお店、わざわざ車を壊すような事を何のために言うんですかね。。。

当店は神奈川県ですが、千葉でも埼玉でも走行困難車は出張で修理します！

お困りのオーナー様はご相談ください。

エアサス修理実績だけでも月間15台以上あります。
2日に1回、どこかで出張エアサス修理している事になります。
皆さまありがとうございます！
経験豊富な当店にエアサス修理はぜひお任せください！

お持ちのベンツで同様の音がする場合は同じケースかもしれませんね！

エアサスポンプ不良でしたのですぐに交換したところ………。
右前サス周辺からエア漏れ音………

サスからのエア漏れ？サス1本95万円もするのに？2万kmで？
となりましたが、配管のトラブルでエア漏れしておりました。

このトラブル、自然故障ではありませんでした。

エンジンルーム内にあるエンジン始動用バッテリーに亀裂があり中のバッテリー液が漏れ、その下にある配管を溶かしてしまっていました。

聞くと先日新品にしたそうです。
新品不良だったのでしょうね。
オーバーボルテージもしてないのでケースが破損していたのですね。。。

オーナー様は車が使用できなくなるのを避けたいとの事でしたので何とか配管を復旧させるべく手持ちの具材でチャレンジしましたが、ダメでした。。。

エアサスポンプは動くようになりましたが配管からエア漏れするのでこのままだと新品ポンプも故障します。
何とか治したかったのですが部品が入荷するのはお盆明け。
せっかくご期待いただきお呼びいただいたのにお役に立てませんでした。
作業を断念しました。
その頃、夜中の3時を回っていました。
オーナー様にも深夜までお付き合いいただいたのに申し訳ございません。

直す事が出来なかったのでエアサス配管の検査から修理チャレンジの分は無料でエアサスポンプ交換分だけいただき帰る事にしました。

お盆明けに新品バッテリーを付けてくれたショップさん経由でメーカーに部品保証請求が出来るかもしれないので配管交換をメーカーさんが作業してくれる事を祈ります。

当店はベンツに特化したお店です。
マイバッハも要はベンツです。
使用部品も同じ物が多いし、診断機も対応しています。
お任せください！

前回の作業がうまくいかなかったので、お盆休みの間に万が一の再作業の為に準備しておいた部品があったので急遽出張作業に来ました！

先日は「不発」に終わって修理士として非常にオーナー様へ申し訳ない気持ちと、自分への悔しさがあり、今回は「ある意味自己満足」のために完治作業をさせていただきました！

準備万端だったので30分ほどでエアサス配管の復旧が終わり、機能テストを行い問題ないので完了となりました！

この部品、常に在庫しておかないと！と思いますのでエアサス配管の修理をご希望のオーナー様、お困りの際はお呼びください！