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「ベンツ修理士」ベンツの７速オートマのATF交換は専門店での作業が必須です！

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ベンツの故障は当店へ！

ベンツ修理専門店M&Mです！

ベンツのオートマオイル交換です。

色々な噂がありATF交換を悩んでいるオーナー様は多いです。

「交換したら壊れる」

「交換する必要がない」

「交換したほうが良い」

インターネットで様々な情報が飛び交っていますが当店ではATF交換を強く推奨しています。

特にベンツの７速オートマはミッション内部に鉄粉が発生しやすいですしオイルポンプの不良もあります。

ATF交換をすることで鉄粉の状態を見る事もできます。

クーラント混入の気配も分かります。

検査を兼ねて交換をお勧めします！

５速オートマのATF交換はスタンドでもできますが７速オートマは作業方法も特殊ですし工具も必要です。

専門店での作業が必須になりますね！

「ベンツ修理士」ベンツの乗り心地が悪い！振動がひどい！原因はコレ！

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ベンツが壊れた時はお任せください！

ベンツ修理専門店M&Mです！

ベンツオーナー様へ

今お乗りのベンツの乗り心地は「前」と一緒でしょうか？

シートから伝わる振動は発生していませんでしょうか？

エンジンが冷えている時は振動がある、エンジンが暖まると振動が軽減する。

それはコレが原因です！

エンジンマウントと言います。

エンジンを支えているゴムのクッションです。

エンジンの下に２個あります。

このゴムが経年劣化し潰れてしまう事でエンジンの振動が車体に伝わるようになります。

日々劣化していきますので極端に乗り心地が変化する訳ではないので気が付きづらいのですが

過去のベンツの乗り心地と今の乗り心地に変化はありませんか？

そういえば振動が大きいな・・・。

なんとなく走行音がうるさいな・・・。

その場合、エンジンマウントが劣化している可能性が高いです！

交換する事で全く違う車のように、まるで新車のような静かなベンツに戻ります。

劇的に変化する車両が多いのでエンジンマウントを点検する意味でも専門店でのチェックは重要です。

車検などでは検査項目に入っていませんので一般修理工場では見落とされがちです。

せっかくのベンツです。快適に乗っていただきたいです。

「ベンツ修理士の店」ベンツにオイル漏れは付き物？違います！メンテをさぼった証かも・・・。

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ベンツが故障したら役に立ちたい！

ベンツ修理専門店M&Mです！

最近のベンツでは少なくなりましたが２０１０年くらいまでのベンツはやっぱりオイル漏れを頻繁に修理依頼されます。

「外車はオイル漏れは仕方ない」そう言われているかもしれませんが決して仕方なくないと思います。

定期的なエンジンオイル交換で大体防げますし危なくなってきたら回避する事も出来ます。

↑こうなっては修理代が非常に高額です。当店でも１０万円超えてしまう恐れがあります。

※エンジンクランクリヤシールの交換が必要な状態（作業時にミッションを一度エンジンと切り離す工程が必要）

こうなる前に！！しっかりとした点検が必要かと思います。

修理した経験が多いからこそ予防する術も知っている。

それが専門店なのかなって思います。

その経験と知識をフル活用して皆さまのベンツと向き合っています！

「ベンツ修理士の店」ベンツW220　シフトが動かず出張修理

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ベンツ修理専門店M&Mです！

今日もベンツ修理士が頑張ります！

W220やW215で定番の故障？と言っても過言ではないシフトノブが動かなくなる故障です。

今回は横浜市都筑区のベンツオーナー様のご自宅まで行ってきました！

現時点では「シフトが「P」パーキングから動きづらい」という段階でしたが現場で緊急修理です。

無理に動かすともう二度とシフトが動かなくなるので要注意です。

シフトノブボックス内の小さな部品が破損したというのが今回の故障原因です。

ベンツ修理士は現場でブレーキを踏んだ時のシフトロック解除音やシフトノブを少し動かすという点検を行い、破損している事を断定しました。

このような作業を行い取り出しましたのが

黒い部品が今回破損したレバーです。

当店では再発防止のために金属製のレバーに改造して修理します。

しのぎ修理の場合は黒レバーを取り出してあげるだけで緊急修理として終わらせる事もできます。

※その場合は運転中の注意が必要になり危険ですのでお勧めはしておりません。

元に戻して本日は終了です。

作業時間は４０分でした。

遠方のお客様や業者様、シフトボックスを宅急便でお送りいただければ内部だけの修理も可能です。

このW220は定番のATF漏れやエンジンオイル漏れ、ウォーターポンプのベアリング異音があったのでオーナー様にお伝えして今後の修理課題としていただきました。