SLクラス　修理事例

陸送会社さんで車高がベタベタに落ちてしまいハンドル操作も出来なくなってしまいました………。という緊急のお問い合わせ。

現場でハンドル操作に差し支えない程度に緊急復旧させました！

これで積載車に乗せられるのでM&M都筑工場へ運びます！

ABC配管からのオイル漏れです。

これから点検し原因を追求致します！

ABCは慣れているショップでないと余計な修理代がかかります！
この車は名古屋の業者さんからの依頼でした。

横浜のオークションで仕入れた車ですが陸送会社さんでトラブルになったようです！

ネットで調べていただき当店にご用命いただきました！
商品車という事で極力コストを落としたいご様子ですので頑張ります！

W220でよくあるトラブルのシフトがパーキングから動かない！です。

神奈川県平塚市にやってきました！

1時間ほどで復旧致しました。

このお客様は本日昼頃にお電話いただき夜に作業終了したのでM&Mのスピード修理にご満足いただけたご様子です。
私どもも速さに我ながら満足でした！

おとといも東京都青梅市にW220のシフトロック解除レバーの修理に行っていましたね………。

よく故障します。

W215やR230でも同じトラブルが起きますので要注意です！

このパッキンは劣化してオイル漏れするようになると煙が出たり焦げ臭かったり、ベルト周りの部品を故障させたりと悪さしますので早めの対処が必要です！

7速オートマは非常に鉄粉が出易く、それにより故障も発生しやすくなります。

今日はW164の7速オートマのATF交換です。

写真でお分かりの通り、鉄粉で真っ黒です。
フィルターを指でなぞれば指は真っ黒！！

こんな状態ではAT本体に悪さしかありません。
フィルターも詰まります！

102770kmでの交換です。

おそらく初交換なのでしょうか。
ドレンボルトに工具を掛けた形跡が無かったので。。

ミッションがダメになる前に交換！

ただし、7速オートマのオイル交換は慣れているショップでないと大変な事になるリスクがありますのでショップ選びは慎重に！

当店は7速オートマの作業だけでも月間20台以上の実績がありますのでお任せ下さい！