タグ : ベンツ修理
CVT修理は1泊で！
Aクラス 修理事例Bクラス 修理事例ミッション修理事例特殊修理
ベンツ修理のM&Mです！
W245のBクラスで「トランスミッション指定の工場で点検」の警告が点灯して、シフト操作時のショックやローギヤ固定の修理です。
センサーを内蔵している電子基板が原因です。
CVT基板というヤツです。
ディーラーさんを始めとして基板のみという部品供給は終わってしまい、バルブボディ という大きな部品ごとの交換になるのが通常ですが、M&Mは基板のみで作業可能です。
中古部品は使えないので今となっては基板交換は裏ワザ中の裏ワザです。
バルブボディ交換よりもグッと費用を抑えられます。
お困りのオーナー様はご相談ください。
1泊で作業可能です！
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同じトラブルを抱えているオーナー様、この故障ですが当店は直しました！
お客様のベンツも同じように修理できますのでお任せください！
ベンツの修理,ベンツの車検,ベンツに関わる事は何でもご相談ください♬
ベンツ修理専門店 M&Mは、出張修理も承っております！！
故障現場へ当店スタッフが伺いますので現地で即日修理となります。
横浜市、川崎市など神奈川県全域、東京２３区を始め東京都全域、埼玉県など
関東圏内は出張可能です。
遠方の方はまずご相談ください。できる限りのサポートをさせていただきます！
無料見積り、ベンツ故障相談、ディーラーさんに聞けないちょっとした事etc…
何でもご相談ください！
精一杯の対応をお約束致します！
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CDIやブルーテック特有の厄介なオイル漏れ修理
Eクラス 修理事例GLクラス 修理事例Mクラス 修理事例オイル漏れ修理事例
ベンツ修理専門のM&Mです！
ディーゼルエンジンの典型的なオイル漏れの修理です。
オイルクーラーのパッキン不良となります。
たかがパッキンを変えるだけなのに1日以上かかります。。。
ディーラーさんなどでは1週間預かりコースです。
ここからオイル漏れすると駐車場など凄く汚れます。
床に黒いシミができていたらオイル漏れしていると思います。
そんな症状を抱えているディーゼルエンジンのオーナー様はご相談ください！
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